Германия утверждает Программу действий по борьбе с изменением климата до 2030 года.

Германия утвердила Программу действий по борьбе с изменением климата до 2030 года, чтобы помочь достичь 55% сокращения выбросов парниковых газов к 2030 году по сравнению с 1990 годом. В энергетическом секторе к 2030 году выбросы должны быть сокращены до 175-183 млн. тонн СО2 за счет постепенного прекращения производства электроэнергии на угле и стимулирования производства электроэнергии на возобновляемых источниках. К 2030 году угольные электростанции должны вырабатывать всего 17 ГВт электроэнергии, а к 2038 году должны быть остановлены вовсе. Чтобы компенсировать данный переход, возобновляемые источники энергии будут составлять 65% потребления энергии в 2030 году, а текущий потолок в 52 ГВт для солнечных фотоэлектрических станций, имеющих право на получение государственной помощи, будет снят.

Программа, среди прочего, устанавливает национальную систему торговли квотами на выбросы с 2021 года для компаний, продающих топливо для отопления и топливо для транспортных средств. Компании, торгующие мазутом, сжиженным углеводородным газом, газом, углем, бензином или дизельным топливом, должны иметь один сертификат на каждую тонну СО2, выделяемую продаваемыми ими продуктами. Цена будет установлена заранее и будет составлять 10 евро/т СО2, в 2025 году вырастет до 35 евро/т СО2, а с 2026 года будет устанавливаться на рынке (в пределах фиксированного коридора). Конечные потребители получат компенсации: с 2021 по 2026 год людям, живущим на расстоянии от 21 км и дальше от места работы, будет предоставлена компенсация в размере 0,35 евро за км от стоимости топлива. Кроме того, НДС на железнодорожные билеты будет снижен до 7% (с 19%), а с января 2020 года жилищные льготы будут увеличены на 10%.

Правительство также взяло на себя обязательство разработать генеральный план развития инфраструктуры зарядных станций электромобилей к 2025 году, с тем чтобы к 2030 году довести количество зарегистрированных в Германии электромобилей до 7-10 миллионов. Планируется продолжить и расширить систему премий для лиц, приобретающих электромобили, гибридные авто, а также автомобили на топливных элементах, с тем чтобы покрыть покупку автомобилей стоимостью менее 40 000 евро, а первоначальная регистрация и модернизирование электромобилей не будут облагаться налогом на транспортные средства (до конца 2025 года). Кроме того, первый налог на регистрацию транспортных средств будет основан на выбросах CO₂ на километр и будет постепенно увеличиваться за выбросы выше 95 г СО2 на километр. Для поддержки перехода к более эффективным видам транспорта Германия будет инвестировать 1 млрд. евро в год в развитие местного общественного транспорта, начиная с 2021 года и 2 млрд. евро в год, начиная с 2025 года. Deutsche Bahn выделит 86 млрд. евро к 2030 году на развитие железнодорожного транспорта (для пассажиров и товаров), а правительство будет инвестировать 1 млрд. евро в год в модернизацию и электрификацию железных дорог в период с 2020 по 2030.

На строительный сектор приходится 14% выбросов CO₂ в Германии, т.е. 120 млн. тонн CO₂/год, которые должны быть сокращены до 72 млн. тонн CO₂/год к 2030 году. Программа предусматривает субсидию на реконструкцию зданий, например, 40% затрат на замену центрального отопления нефтегазовыми установками будет субсидироваться в виде "замещающего бонуса". Установка подобных систем будет запрещена с 2026 года. Другие меры в области энергоэффективности также будут льготными по налогу.

Программа действий по борьбе с изменениями климата до 2030 года также включает меры, связанные с сельским хозяйством и промышленностью. Кроме того, Германия продолжит изучать водородные варианты (Водородная стратегия должна быть завершена к концу 2019 года), а также производство аккумуляторных элементов и исследования и разработки в области улавливания и хранения углерода (УХУ).